Да ли планирате да купите приступачну машину за ивичне траке са украсним ивицама по мери како бисте унапредили свој посао израде намештаја?
Ево практичног водича о томе како да изаберете своју прву или следећу машину за облагање ивица. Проћи ћемо кроз све типове машина, карактеристике, конфигурације, трошкове, као и неке опционе ставке како бисмо вам олакшали одлуку о куповини. Хајде да заронимо.
Шта је машина за ивица?
Машина за ивичне траке је аутоматизовани комплет алата за обраду дрвета који врши претходно глодање, лепљење, обрезивање крајева, грубо сечење, фино обрезивање, обрезивање углова, стругање, одвајање чишћења за ормаре и израду намештаја. Аутоматска ивица је дизајнирана за равне траке и обрезивање МДФ-а (влакнасте плоче средње густине), блок плоча, плоча од пуног дрвета, иверице, полимерне плоче за врата, меламина и шперплоче.
Способности
Машине за аутоматске траке за ивице се користе за претходно глодање, лепљење ивичне траке за подлогу, обрезивање предње и задње ивице, обрезивање горње и доње ивице у равни са подлогом, стругање било каквог вишка и полирање готове ивице. Сви радови ће бити завршени у једној машини, која је надограђена верзија традиционалног ручног ивица у савременој изради намештаја.
Предглодање
Ребрасти трагови, неравнине или неуправне појаве изазване тестером за панеле или тестером за резање се поново модификују помоћу дуплих глодала како би се постигао бољи ефекат заптивања. То чини везу између рубне траке и плоче чвршће, а интегритет и естетика су бољи.
Лепљење
Са посебном структуром, заптивна плоча и ивични банер су спојени са обе стране како би се обезбедило јаче приањање.
Енд Тримминг
Кроз прецизно линеарно кретање вођице, аутоматско праћење калупа и високофреквентна структура за брзо сечење мотора велике брзине су усвојени како би се осигурало да је површина реза глатка.
Фино обрезивање
Сви усвајају аутоматско праћење калупа и високофреквентну структуру мотора велике брзине како би се осигурала глаткоћа горњих и доњих делова обрезане плоче. Користи се за поправку вишка материјала горе и доле траке обрађеног лима. Алат за завршну обраду је бит у облику слова Р, који се углавном користи за ПВЦ и акрилне траке плочастог намештаја, пожељно ивичне траке дебљине веће од 0.8mm.
Стругање
Користи се за отклањање мрешкања насталих током процеса резања нелинеарног кретања обрезивања, тако да су горњи и доњи делови плоче глаткији и уреднији.
Буффинг
Очистите обрађену плочу памучним точком за полирање и исполирајте крај ивичне траке да буде глаткија.
Слоттинг
Користи се за директно урезивање бочних панела, доњих панела, а погодније је и брже смањивање процеса резања панела. Може се користити и за урезивање алуминијумских ивица на панелу врата.
Примене
Ивичне траке се користе за израду украсних ивица на панелима и плочама (МДФ, блок плоча, иверица, плоча од пуног дрвета, меламин, полимерна плоча за врата и шперплоча) аутоматски са ивичним тракама од меламина, ПВЦ-а, АБС-а, ПММА-а и акрила.
Типови
Преносни ручни Едге Бандер
Преносни ручни ивични трак може се применити за обраду равних и закривљених неправилних ивица. Када је машина инсталирана са додацима фиксних носача, њен начин употребе је сличан оном код традиционалног ручног трака за рубове са закривљеним линијама. Погодан је за везивање различитих материјала, укључујући меламин (импрегнирани) папир, фурнир, пластику (ПВЦ или АБС).
Полуаутоматски ивични трак
Полуаутоматска машина за ивица је погодна за прављење трака од МДФ-а, блок плоча и иверица. Његове могућности укључују лепљење, заптивање, горње и доње обрезивање и полирање. То је аутоматска производна линија која може да заврши транспорт панела, ивица, горње и доње глодање и полирање у исто време.
Аутоматски Едге Бандер
Аутоматска машина за ивица је погодна за равно тракирање и обрезивање масивног дрвета, плоча од влакана, иверице, МДФ-а, шперплоче. Материјали могу бити траке од пуног дрвета, ПВЦ, меламин и фурнир. Његове могућности укључују претходно глодање, лепљење, тракирање, нивелисање, грубу обраду, завршну обраду, профилисање, стругање, полирање, жлебове.
Cena
Цена машине за ивица варира у зависности од конфигурације. Почињу најбољи јефтини преносиви ручни лансери $600. По цени приступачне полуаутоматске машине за ивичне траке $5,500 до $7,200, док неки могу бити скупи као $9,800. Индустријска аутоматска машина за ивица кошта од $8,000 до $32,800.
Водич за купце
Ивица је електрични алат са аутоматском електричном контролом и програмираним радом. Треба га пажљиво прегледати приликом куповине.
Разумевање
Слушајући увод у производ произвођача, можете имати опште перцептивно разумевање потребне машине из спецификација, перформанси, обима употребе, начина рада, цене, услуге и подршке.
Inspekcija
Проверите да ли је изглед машине у добром стању. Проверите да ли су делови комплетни, погледајте демонстрациони видео произвођача, проверите ефекат везивања и савладајте основе рада.
Тестирање
Укључите машину за пробни рад. Проверите да ли су водови за напајање и довод ваздуха глатки и осетљиви и да ли раде глатко и без буке. На основу тога, корисник одлучује да ли ће купити или не.
Како користити аутоматски ивични трак?
Почетници обично журе када користе аутоматске ивичне траке, па како избећи ову појаву да би почетници могли боље да је користе?
Пре употребе, морамо да га одржавамо чистим, проверимо стање делова и употребу заптивача за ивице како бисмо контролисали и подешавали.
Ево 8 корака који се лако прате.
Корак 1. Прво изаберите траку која одговара боји листа.
Корак 2. Ставите траку на грамофон и увуците интерфејс траке у машину.
Корак 3. Однесите лист на радни сто.
Корак 4. Притисните плочу и полако је гурните у машину.
Корак 5. Када се гурне до пола, можете га пустити, а трака за вођење ће аутоматски довести плочу напред да запечати ивицу.
Корак 6. Плоча се аутоматски заптива, а вишак дела траке сече.
Корак 7. Затим примите лист запечаћен ивицама на крају.
Корак 8. Након завршетка плоче, можете прећи на следећи процес, а заптивање ивица је завршено.
Нега и одржавање
Аутоматску машину за ивицу треба одржавати у свакодневној употреби како би се спречили кварови. Редовна брига и одржавање могу ефикасно продужити животни век машине, смањити трошкове одржавања предузећа, побољшати ефикасност рада и у великој мери помоћи дугорочном развоју предузећа.
Дакле, како да извршимо радове на одржавању? STYLECNC наводи 8 савета које треба да се придржавате да бисте водили рачуна о свом аутоматском рубрици.
Савет 1. Редовно подмазивање.
Додајте уље за подмазивање у лежајеве сваког дела и обавезно изаберите одговарајуће уље за подмазивање, иначе ће то утицати и на нормално коришћење машине.
Савет 2. Периодични преглед.
Током процеса одржавања пажљиво проверите истрошеност зупчаника, лежајева и других делова, а јако истрошене делове замените на време. Када их пронађете, одмах их затегните и по потреби замените завртње. Улога кола у раду је такође веома важна, тако да се преглед кола не сме занемарити.
Савет 3. Очистите на време.
Прва ствар коју треба очистити је отпад и разне ситнице настале током рада, како би се спречило да се машина заглави услед нагомилавања отпада и утиче на ефикасност рада. Други је чишћење свих врста мрља на површини, одржавање лепоте и уредности и спречавање мрља да кородирају површину.
Савет 4. Благовремено уклањање.
Уклоните отпад око аутоматске ивичне траке и одржавајте радну површину чистим.
Савет 5. Подешавање количине лепка.
Количину нанешеног лепка и температуру употребе треба прилагодити дебљини, ширини и величини радног комада, као и капацитету грејања саме аутоматске ивичне траке.
Савет 6. Редовно чистите посуду за лепак.
Спречите дуготрајно високотемпературно загревање од формирања наслага угљеника, што ће утицати на нормалан ефекат грејања опреме.
Савет 7. Редовно чистите задњи прикључак за лепак.
Повратни отвор за лепак треба држати неблокираним, у супротном ће доњи отвор радног предмета бити прљав, што ће утицати на квалитет. Истовремено, лепак ће такође бити причвршћен за транспортну траку и прекидач за кретање, што ће довести до квара прекидача за кретање и оштећења радног предмета и опреме.
Савет 8. Одржавајте одговарајућу температуру у радионици.
Температура аутоматске ивичне траке не би требало да буде превисока или прениска током радног процеса. Прениска температура ће проузроковати смрзавање уља и машина не може нормално да ради, а превисока температура ће лако изазвати неугодност топлотног пражњења, што ће узроковати оштећење мотора.
Поправка и решавање проблема
Квар 1. Постоји проблем са делом за пресовање, што доводи до неправилног рада опреме за тримовање и полирање. Ако плоча није чврсто притиснута, или постоје висине на предњој и задњој страни вертикалне плоче за пресовање, када плоча напредује до лепљеног дела, услед притиска који на страну плоче врши точак за лепљење и точак за пресовање, плоча ће се померити и одступити од референтне линије, што ће резултирати накнадним процесима који се не могу завршити.
Решење: Чврсто притисните плочу, а предња и задња затегнутост су уједначене, затим наслоните референтни лењир и точак за профилисање алата за подрезивање на плочу, и на крају подесите алат до жељеног ефекта и проблем ће бити решен.
Грешка 2. Ваша референтна раван за исецање не проналази површину плоче. Нож за подрезивање може прецизно да исече траку до идеалне линије захваљујући хоризонталном лењиру (коси точак за пресовање или лучна плоча) и вертикалном лењиру (точак за профилисање) поред ножа за подрезивање. Ако не могу да се прикаче за покретну плочу, сигурно неће моћи да поправи одговарајућу линију.
Решење: Пошаљите дугачку плочу са равном крајњом површином у машину (пазите да не нанесете лепак) и зауставите покретну траку када плоча путује до положаја где може да покрије полирање, стругање, завршну обраду и грубу поправку. Узмите површину плоче као репер, наслоните горе поменуте хоризонталне и вертикалне референтне делове на плочу, ставите алат близу ивице плоче и сачекајте касније фино подешавање док се не појави жељени ефекат.
Грешка 3. Подрезивање је нестабилно због лабавих вијака.
Решење: Пронађите референтну вредност, затегните завртањ и подесите алат. Наравно, када је ово у питању, можда ћете питати, зашто нисте причали о полирању? Ако нисте поправили обрезивање, зашто причати о полирању? Верујем да можете решити проблем шишања, а полирање ће се обавити лако. На крају крајева, полирање је једноставно и нема о чему би се говорило о прецизности.
Грешка 4. Брзина опадања задње главе је пребрза или је ваздушни притисак надоле превисок, што доводи до судара лењира са даском и изазива феномен куцања даске.
Решење: Подесите вентил за регулацију улазног/издувног притиска задњег цилиндра да бисте смањили брзину и силу кретања цилиндра надоле.
Грешка 5. Притисак предње главе према горе је превелик, а проблем се јавља када даска напредује до ове тачке и удари у предњу главу.
Решење: Подесите притисак предњег вентила за регулацију притиска како бисте га учинили мекшим.
Грешка 6. Положај прекидача за кретање сигнала надоле предње главе је погрешан или покварен. Ако се путни прекидач не додирне или је прекидач покварен када плоча путује у унапред одређени положај, тада неће бити сигнала надоле предње главе, па ће се грицкати плоча.
Решење: Подесите положај прекидача за вожњу или га замените.
Грешка 7. Недостатак водећег точка лењира један уз другог узрокује пуцање плоче од лењира.
Решење: Инсталирајте нове водеће точкове.
Грешка 8. На контактној површини лењира наслона за главу постоје неравнине.
Решење: Истрљајте фином газом.
Грешка 9. Електрични кварови: Укључујући заустављање машине, споро загревање, поремећај програма. Ако се не елиминишу на време, мотор и грејна цев ће бити изгорели, па ће чак и цео механички систем бити оштећен. Мотор, електричну контролну кутију и одлагач можете сами да проверите током одржавања. Такође можете затражити од професионалаца или произвођача да ураде ово одржавање.
Грешка 10. Грешке пнеуматског кола: Укључујући квар ваздушног вентила, цурење ваздуха, низак ваздушни притисак, квар резача и довода. Проверите интегритет различитих пнеуматских компоненти, а замена делова може се извршити под вођством техничког особља произвођача.
Грешка 11. Механичке грешке: Квар преноса, неуједначен премаз лепка, неуспех у додавању и квар резача. Проверите интегритет и чврстину сваке механичке компоненте и да ли је део преноса померен.
Грешка 12. Грешке у вези са лепком: Као што је нелепљење, одступање, увлачење, ово је свеобухватан квар, повезан са гуменим вратилом, тракама, солом, подлогом и радом. Ова врста квара се може појавити наизменично или појединачно, а специфично одржавање зависи од ситуације.
Ствари које треба размотрити
Ако се за траке користи дебела рубна трака, затегнутост притисног ваљка машине за ивица треба подесити на најбољи положај. Најчешћа грешка је превише чврсто притискање. Пошто је банер нешто дужи од радног комада, када притисни ваљак притисне дугачки део банера, на банер се примењује сила окомита на смер увлачења. У овом тренутку, пошто лепак није у потпуности очврснуо, чврстоћа везивања није висока. Реп се лако отпушта и није лепљив.
Унутрашња температура не би требало да буде прениска током обраде. Обично би требало да буде изнад 15 ° Ц. Нарочито када је ивица дебела, флексибилност ће бити недовољна. Неопходно је обезбедити нормалан рад уређаја за предгревање. Ако нема уређаја за предгревање, за грејање се може користити и фен за косу. Метода омекшава ивичну траку, што је посебно погодно за закривљене ивице. У радионици за обраду не сме бити нејасноћа.
Квалитет траке за заптивање ивица утиче на ефекат заптивања ивица. Производи запечаћени добром квалитетном траком за заптивање ивица су добро заптивени, а производи запечаћени неквалитетном заптивном траком имају већи размак, а очигледна је црна линија. Када се машина подрезује, подлога је лако изгребати површину. Од попречног пресека дебеле ивичне траке, средњи део лепљене површине треба да буде нешто конкавнији од 2 стране.
Садржај влаге у материјалима за ивице од пуног дрвета не би требало да буде превисок и требало би да се чувају у хладној и сувој просторији.
Количина топлог лепка који се примењује треба да буде заснована на лепку који је благо истиснут са спољашње стране лепљених делова. Ако је превелика, појавиће се црна линија, што ће утицати на изглед. Ако је премала, снага везивања неће бити довољна. Да би се проверило да ли је лепљиви филм непрекидан, може се тестирати са провидном тврдом ПВЦ траком, или се може користити уобичајена ивица за заптивање ивице.