Шта CNC машине могу да направе за израду аутомобила?
ЦНЦ машине покривају 4 посла са аутомобилима: ЦНЦ плазма сто сече носаче шасије, језичке и плоче за ојачање од челика; ЦНЦ рутер за пену резбари носаче каросерије пуне величине и чепове за калупе; ЦНЦ рутер сече инструмент табле, подне плоче и делове ентеријера; и ЦНЦ глодалица обрађује компоненте вешања и мотора. Градитељи обично почињу са плазма столом.
Склапање аутомобила из комплета је заправо 4 производне дисциплине под једним поклопцем: рад на челичним шасијама, композитна каросерија, монтажа панела и прецизни механички делови. Свака дисциплина се јасно повезује са једном врстом CNC машине и ниједна од њих не захтева индустријску опрему. Све доле наведено одговара гаражи за два аутомобила.
Доказ заједнице је свуда. Чланови форума LocostUSA секу плоче шасије и носаче на CNC плазма столовима направљеним или купљеним посебно за њихове аутомобилске пројекте, а један произвођач је приметио да је сечење носача и језичака на машини далеко лакше и брже него угаоним брусилицама и убодним тестерама. Други израђују структуре каросерије од стакла, пене и стакла преко CNC обликованих стубова. Машине су постале део хобија, а не пречица око њега.
Шасија: CNC плазма за носаче, језичке и плоче
МАШИНА 1: CNC сто за плазма сечење
Радна снага шасије направљене од нуле. Свемирски оквир у стилу Локоста захтева десетине челичних носача, плочица за вешање, плоча за носач мотора и ојачања, а сваки од њих је раван 2Д профил који плазма сто сече од 3 до 6 мм меког челика за неколико секунди. Само ножице за монтажу рол кавеза илуструју случај прецизности: правила мотоспорта обично захтевају ојачања плоче дебљине најмање 3 мм и минималне површине, заварене за шкољку специфичним распорним вијацима. Сечење тих плоча према цртежу на ЦНЦ столу је увек боље од ручног брушења.
Радни ток је исти као у радионици за израду натписа и металној уметности: нацртајте носач у CAD-у (или преузмите DXF датотеке заједнице, које Locost свет бесплатно дели за плоче за шасије књига), сместите делове на лист и исеците. Један члан LocostUSA са приступом ласеру и CNC машини понудио је управо ово заједници: шаљите цртеже, примајте готове плоче за шасије, без минималне поруџбине. Са вашим сопственим столом, та услуга се налази у вашој гаражи.
A 4x4 хоби ЦНЦ плазма сто покрива рад на носачима и језичцима за комплетну израду шасије и већи ЦНЦ столови за плазма сечење додајте капацитет за подне плоче, празне заштитне зидове и панеле тунела мењача исечене од пуних плоча. Градитељи који завршавају свој аутомобил често задржавају сто зарађујући као споредни посао, тачно онај пут који је обрађен у водичу за пословање са плазма металном уметношћу.
Ако вашем послу је потребна већа прецизност сечења металних аутомобилских делова, а машина за ласерско резање влакана је боља опција.
Тело: CNC пенасти плафони и чепови за калуп
МАШИНА 2: CNC рутер за пену (3-осна до 5-осна)
Највећа CNC надоградња за склапање аутомобила. Традиционална каросерија од фибергласа почиње ручно обликованим јеленом: недеље обликовања, брушења и мерења симетрије. CNC рутер за пену изрезбари исти јелен од EPS или полиуретанских блокова пене директно из... 3D модел, савршено симетричан, за сате. Положите фиберглас преко рампе, навуците шкољку и тело се поклапа са CAD-ом. Градитељи LocostUSA прецизно описују стандардну методу: пена служи само као привремена рама преко које се прекрива стакло, затим стакло спада и посао пене је завршен.
Овде се дигитална нит највише исплати. Носни конуси, блатобрани, прозори и целе шкољке каросерије могу се моделирати једном, пресликати за савршену лево-десну симетрију и исећи на делове који се лепе у чеп пуне величине. Промене дизајна коштају поновно сечење, а не поновни почетак. За појединачне радове на каросерији, произвођачи директно преклапају калуп. За понављајуће делове, калуп постаје чеп за одговарајући калуп од фибергласа.
STYLECNC галерија примена обраде пене приказује ову класу рада, и 4-осни ЦНЦ резач пене обрађује ротационо резбарење за делове лукова точкова и сложене кривине. На врхунцу, исти процес се скалира до пуне производње: STYLECNC 5-осне рутере резбаре комплетне каросеријске бруце за аутомобилске прототипове, i 3D видео о сечењу пене за израду ауто калупа приказује машинску обраду калупа у пуној величини, индустријску верзију управо онога што градитељ гараже ради у комплету.
Панели и гредице: Рутер и глодалица
МАШИНА 3: CNC рутер (могућност обраде алуминијума)
Радионица за панеле. Алуминијумске подне плоче, поклопци тунела мењача, инструмент табле са изрезима за мерне инструменте, плоче за монтажу седишта и унутрашње облоге, све то долази са порталног глодача који сече алуминијумски лим и композитне панеле. Локостова традиција закива алуминијумске облоге за рам отприлике на сваком центиметру, а глодач сече сваку облогу, сваку рупу за олакшање и сваку референтну ознаку линије закивака у односу на цртеж. Само инструмент табле оправдавају употребу машине за многе произвођаче: рупе за мерне инструменте, изрези за прекидаче и гравиране етикете у једном подешавању.
МАШИНА 4: CNC глодалица (од хобија до пуне величине)
Одељење за прецизне делове. Носачи вешања, носачи кочионих чељусти, одстојници летве управљача, склопови педала, интерфејси носача мотора и компоненте мењача су делови од алуминијумских гредица: делови који носе терет, захтевају стварне толеранције и причвршћују се вијцима на обрађене површине. Хоби машина за обраду метала обрађује већину тога у 6061-Т6, док је 7075-Т6 резервисан за делове који су заиста изложени високом напрезању. Конструктори на Locost форумима моделирају целе системе вешања у CAD-у пре него што исеку један део, што значи да сваки носач већ постоји као машина за обраду.
За рад са гредицом, хоби ЦНЦ глодалица за метал покрива класу делова са носачима и одстојницима, а основе материјала (греда наспрам ливења, 6061 наспрам 7075, помаци и брзине) су обрађене у водичу за обраду алуминијума од греде. За обраду панела, Водич за подешавање ЦНЦ рутера за алуминијум детаљно описује захтеве за вретено, алате и држаче.
Која машина прва? Табела фаза израде
Мало је грађевинара који купују све 4 машине. Права прва машина зависи од тога која фаза изградње троши ваше сате и шта већ ангажујете спољне сараднике. Табела приказује машину по фазу изградње, типичан број делова и почетне трошкове.
| Фаза изградње | Машина | Типични делови | Цена уласка (USD) |
|---|---|---|---|
| Израда шасије | ЦНЦ плазма сто | 60 до 120 носача, језичака, плоча, уметка | 3,000-8,000 |
| Каросерија и калупи | ЦНЦ рутер за пену | 1 сет чепова (нос, блатобрани, прозор) | 4,000-15,000 |
| Панели и ентеријер | Рутер са алуминијумским капацитетом | 15 до 30 облога, посуда, контролних табли | 5,000-15,000 |
| Компоненте гредица | Хоби ЦНЦ глодалица | 10 до 25 обрађених делова | 3,000-10,000 |
За већину произвођача од нуле, плазма сто побеђује при првој одлуци о куповини: шасија има највећи број делова, делови су једноставни 2Д профили, а преседан у заједници је најдубљи. Градитељи који почињу од купљеног комплета рама прелазе на рутер или глодалицу за пену у зависности од тога да ли је већа амбиција каросерија или механичко прилагођавање.
3 практичне напомене од градитељске заједнице:
✓ Прво дигитални дизајн: Конструктори Локоста све више моделирају целу шасију и вешање у CAD-у пре него што било шта исеку. Сваки носач који моделирате је датотека за сечење коју већ поседујете, а дељени модели заједнице вам дају предност.
✓ Угнеждите свој челик: Носачи вредни шасије се угнежђују на неколико плоча. Сечење у једној сесији је боље од прављења делова један по један месецима, а навика угнежђивања се преноси директно из токова рада плазме и ACP-а.
✓ Поштујте правила: Ако ће аутомобил икада видети такмичење, од самог почетка исеците плоче за сигурносну структуру према спецификацијама санкционисаног тела. Дебљина, површина и број вијака ојачавајућих плоча су прописани у приручницима за мотоспорт, а делови сечени CNC техником много боље документују усклађеност од ручно рађених.
Најчешћа питања (FAQ)
Да ли заиста можете CNC сећи шасију аутомобила?
Носачи, језичци, плоче и уметци, да; сам цевасти оквир се и даље сече, зарезује и заварује ручно. Чланови LocostUSA користе CNC плазма столове посебно за рад са плочама шасије, а чланови заједнице са CNC приступом су понудили услуге сечења плоча шасије по цртежима без минималне поруџбине. Цеви оквира остају пројекат заваривања, што је ионако најзабавније.
Како градитељи праве калупе за каросерију аутомобила помоћу CNC машине?
Стандардна метода изрезбарује јелен од ЕПС-а или полиуретанске пене на ЦНЦ рутеру, директно са 3D Модел тела. Фиберглас се поставља преко елемента, суши се и извлачи, и како то описују произвођачи из LocostUSA, пена служи само као привремени облик који се прекрива стаклом. За делове који се понављају, то прво извлачење постаје чеп за производни калуп. CNC сечење чини елемент савршено симетричним, што се ручним обликовањем никада не постиже.
Одакле долазе DXF датотеке и планови за аутомобиле?
Свет Локоста је изграђен на заједничким плановима: оригинална шасија за књиге Рона Чемпиона, усавршена од стране заједнице 3D моделе на форумима попут LocostUSA и DXF библиотеке носача које деле градитељи. Многи градитељи моделирају сопствено вешање у CAD-у (Inventor, Fusion 360, AutoCAD су сви уобичајени у дневницима изградње) и генеришу датотеке за сечење из тих модела. Било који 2Д цртеж носача постаје датотека за сечење плазмом или рутером за неколико минута.
Коју ЦНЦ машину би требало прво да купи произвођач аутомобила?
За израду од нуле, плазма сто: шасији је потребно највише делова исечених CNC машином (60 до 120 носача и плоча), улазни столови почињу око 3,000 америчких долара, а машина наставља да зарађује након израде сечећи уметничке радове, знакове и делове за друге произвођаче. За израду рама-комплета где је каросерија пројекат, рутер са капацитетом за пену заузима прво место.
Да ли хоби ЦНЦ глодалица може да прави делове за вешање?
Носачи, одстојници, адаптери чељусти и компоненте педала од челика 6061-Т6, да, унутар граница крутости машине и са разумним инжењерским маргинама. Геометрија критична за безбедност заслужује правилну анализу без обзира на то ко је обрађује; норма заједнице Locost је да се комплетно вешање моделира у CAD-у, што сваки део ставља један CAM корак даље од глодалице. Резервишите 7075-Т6 за делове који су заиста изложени високом напрезању.
Резиме
Склапање аутомобила из комплета састоји се од 4 пројекта израде, а CNC сада има машину за сваки: плазму за челик шасије, резбарење пене за оквир каросерије, алуминијумску рутерску машину за панеле и глодалицу за делове гредица. Ништа од тога не уклања занатски посао. Уклања брушење, асиметричну каросерију и месеце израде носача по носачу који одлажу већину пројеката пре фарбања.
STYLECNC гради верзије сваке машине у овом водичу у гаражним размерама, од хоби плазма столови кроз рутери за сечење пене млинови способни за метал, до 5-осни системи који резбаре целе каросерије аутомобила за израду прототипова у аутомобилској индустрији. Контактирајте STYLECNC тимски са вашим планом изградње и списком делова које желите да престанете да препуштате спољним извођачима.
